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枫下家园 / 我爱我车 / 中学物理讲绝对零度下,电的传递绝对速度跟“光速”一样,磁场发生的速度,也是“光速”。可断电后,失去的速度的速度也是“光速”。而传统燃油由输送到燃烧到驱动活塞的速度,跟电是无法相比。 因此,开惯了置后性很强的传统动力。去开电动车,估计需要有很长一段时间来适应。很难比较驾驶感
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
{249}
(#11405370@0)
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俺不知道说的驾驶感是不是这个滞后的感觉。那个SL63在我的脚下反应也不快,迟钝得很,也许我开电车开惯了
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405394@0)
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您老威武。。那SL才是真正的摩斯蒂斯。嘿嘿。。那8个缸动得已经很快喽。其实的道理很简单。电灯:关电门,灯立刻就灭。油灯:拧下那油灯的捻子,火头儿要一会儿才熄灭。 嘿嘿。。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
(#11405446@0)
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您那魔豆S 是个好玩具。 就是太贵。 在我们农民眼里跟那20年前的好几根射枪的平板电视一样。。嘿嘿。。真的是有钱人的东西
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
(#11405449@0)
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model 3吧
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405457@0)
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太小。。那个X 如果是3 的价格。 我就把平日上下工的换成她。。。嘿嘿。。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
(#11405473@0)
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Elon也挺牛,在欧洲这个BBA的大本营,2017年S销量超过MB S, Audi A8, BMW7。X也就比Cayenne少了两百台。都是一个价位的东西。所以BBA坐不住喽
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405465@0)
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是你们这些愿意捧高科技的潮儿牛。。没有你们的消费观,就没有今天的世界
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
(#11405495@0)
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我一早就说了,动力方面,电车有先天优势,不管你v8, w12,再加上自动挡的滞后,平顺性动力响应都比不上一台小小的电动机
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405451@0)
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7.。还用你说。。这是常识。 有高小文化就明白
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-8
(#11405497@0)
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还是有人喜欢那机械感嘛
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405568@0)
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电车是趋势和未来,现在的问题就是电池的革命---估计你不同意。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-3-8
(#11406156@0)
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那当然。。嘿嘿。。包括许多人痴迷于机械钟表
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-3-9
(#11406685@0)
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有一个名词叫惯性。
-casino(Headquarters);
2018-3-8
(#11405622@0)
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电的传递速度和温度无关,都是光速。在绝对零度时,电子失去能量,无法摆脱原子核束缚,反而无法有效产生电流。
-light_and_shadow();
2018-3-8
(#11405401@0)
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然并卵,电车贵的一比,随便搞个便宜的汽油车开个20年油费都还不够买tesla model 3的。
-zhengy4(zhengy4);
2018-3-8
(#11405546@0)
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看来BMW 7,A8, S550都不该存在,因为随便买一辆的钱够买烤肉5辆了,不都是一样的车喝一样的油跑一样的路?
-blackscraper(blackscraper);
2018-3-8
(#11405564@0)
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这是可以控制的,电控的好处是很容易通过软件调整,机械的就没有那么容易了
-wuyg719(wuyg719);
2018-3-8
(#11405639@0)
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电车除了重量是劣势外,所有方面应该都比内燃机动力的更容易做好,传统车企受制于电池产量成本及充电问题还不愿把主要精力投入电动车,所以特斯拉等有了这个发展空间,长距离纯电动车用户目前也没太多选择
-mangosteen(MG);
2018-3-8
(#11405697@0)
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扛一堆电池跑,还说自己环保。唉。电池的处理过程就对环境不友好。这些个太阳风能,都是左派的骗局。川普没说错。
-bricksonly(鑫);
2018-3-8
(#11405726@0)
+2
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电池确实有很多问题,风能我觉得很好啊,只要电网足够好,绝对可以满足很大需求
-mangosteen(MG);
2018-3-8
(#11405734@0)
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这玩意不稳定。如果大量使用风能太阳能,你敢说对气候没影响?占地大,修建费用高。解决能源最简单就是核能。搁置这么经济有效的非碳能源去搞所谓看上去绿色的东西,左派就是当人民都是白痴。
-bricksonly(鑫);
2018-3-8
(#11405776@0)
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BC一个水电站修了一小半,NDP上台,说要重新评估,要发展renewable energy,要太阳能,风能发电。哎,水电难道不是renewable energy?幸好,最后结果是项目继续。
-calgarycat(POCO大猫);
2018-3-8
(#11405787@0)
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水电阻碍鱼类洄游嘛,不人道。核能始终是最优选项。可以建在非地震带的无人区,深埋。如果能搞出无线传输电力,那就简单极了。所有的机器上面装一个接受装置就完了,WIRELESS AND UNLIMITED ENERGY
-bricksonly(鑫);
2018-3-8
(#11405844@0)
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核能人类还不能完全控制,不像水电,风电。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-3-8
(#11406074@0)
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锂电池基本对环境没有危害,硬要说危害,任何不能回收的东西都对环境有害
-wuyg719(wuyg719);
2018-3-8
(#11405976@0)
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制造过程环境污染很严重,当然使用者不会有这体会---但是地球就是一个,而且这些污染是循环和移动的。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-3-8
(#11406080@0)
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制作过程的污染那是为了节约成本。不过呢,搞个电池这么重,一看就不是正确道路。还是放开脑路,想想无线传输能量吧
-bricksonly(鑫);
2018-3-8
(#11406090@0)
+1
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电池重,是人类还找到新电池的技术。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-3-8
(#11406164@0)
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两相权衡取其轻,比起生产汽油的石化工业,这个污染少得多
-wuyg719(wuyg719);
2018-3-8
(#11406336@0)
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普及一下常识:锂离子电池基本对环境无害,真要说危害,传统汽车的汽车尾气,每几个月换掉的机油都是环境高危的东西,就算废掉的汽车发动机也难处理
-wuyg719(wuyg719);
2018-3-10
(#11408655@0)
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太唠叨,就问你一句,买了没?
-ding_ding(丁_丁);
2018-3-8
(#11406084@0)