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枫下家园 / 我爱我车 / 讨论一下日系车的用材。
-zzzgf(Zoom);
2016-1-8
{1052}
(#9864113@0)
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不能只看表面和重量,还要看撞击测试结果。NHTSA 2016 Sienna / Odyssey 总体结果都是5星但前面撞击Sienna只有4星,Odyssey 有5星
-canadagoose(楓中秋雁);
2016-1-8
{38}
(#9864121@0)
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日本车相当于中国国内的孩子,考试高手,美国大学招生现在的心情就像楼主。
-blanc(4x4之王);
2016-1-8
(#9864301@0)
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都是根据大数据统计结果来的,咋到你们嘴里就成应试教育了?更何况,你应试教育都考不好难道能更安全?要不要谈百万汽车死亡率啊?那个绝对不应试
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864350@0)
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我没说这么多啊,我只是说日本车考试成绩好,上路撞就是另外的话题了可是我没说啊。
-blanc(4x4之王);
2016-1-8
(#9864535@0)
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“日本车相当于中国国内的孩子,考试高手”。so ,咱们来看百万汽车死亡率如何?这该不是考试成绩了吧
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864581@0)
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iihs 有车祸死亡率统计报告的,日车平均比美车低
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9864722@0)
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撞击结果只是针对新车,5年,10年后再撞一下试试,很薄的钢板,经过弯曲,就跟纸箱一样能获得很大的强度,但一旦腐蚀,结构被破坏,又回到可以揉成一团的薄纸一张。
-rogercb(蜗牛先生);
2016-1-8
(#9864409@0)
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我个人不喜欢日本,纯属技术上的讨论,我看过一些碰撞试验的录像,碰撞的瞬间,对驾驶员威胁最大的是本车的方向盘我看过一些碰撞试验的录像,碰撞的瞬间,对驾驶员威胁最大的是本车的方向盘
由于美国车比较结实,所以碰撞瞬间方向盘会向利剑一样刺向驾驶员的身体。
在碰撞瞬间车头能不能瞬间软下去是重要的安全标志。
当然了,美国车重,车头硬,对撞当然占优了,但行车事故有多少是对撞的呢?很多是撞树 ,撞栏杆,撞墙吧。
也就是说,在公路要发生事故的瞬间,日本车的策略是冲向路边,找树,墙等固定物体撞减速,而美国车则可能会选择冲向对面车道找质量小的日本车对撞,但这样对撞的速度是双方速度的叠加,也安全不了多少
-mooncolor(新手);
2016-1-8
{479}
(#9864560@0)
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纯粹的胡扯,哪辆车是靠铁皮来防撞的。
-m1wm1w(临江仙);
2016-1-8
(#9864591@0)
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LoL。莫非咱中国车主喜欢面子上的东西习惯了?
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864677@0)
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实际路上车祸死亡率日车就是低,iihs有统计报告,你悲愤也没有用
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9864726@0)
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门上那不叫钢板,没人给你用钢的。那就相当于房子里的drywall或者飞机上的蒙皮。唯一的作用就是把洞挡住。另外要说省油,美国车已经很省油了,cruze恐怕比大多数日车都省油了
-m1wm1w(临江仙);
2016-1-8
(#9864128@0)
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不同的车的车漆强度差别很大,有的品牌的车特别容易被划伤。有的品牌的铁皮似乎确实薄,大拇指用点力气都能按进去一个坑。不过,这些和这台车安不安全,没多大的关系。
-madog(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-8
(#9864135@0)
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有一天在dealer那里看到一辆被划坏的把妹王,才知道人家用了多厚的漆,当时车主就在边上没好意思拍照,但那厚度绝对不是日本车漆能比的,肉眼能见的厚了10倍都不止
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864392@0)
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在车漆方面,正面典型是德国三大,反面典型是Subaru 和Mazda.
-madog(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-8
(#9864423@0)
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同意LS。我的那个开5年了,小磕小蹭不少,愣是没有明显毁容~~前年夏天倒车,后bumper正中撞瘪下一块,过了两周,自动恢复平齐了,跟没事一样~~
-lao4(老四);
2016-1-8
(#9864435@0)
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我的老Escape就是我LD的练手车,左右后面都刮蹭过,每次都是我给别人赔钱,我这边总是看起来问题不大,也不需补漆,吵架都底气不足。从赔钱评判的角度出发,还是买日本车划算,lol...
-keith_t(言修);
2016-1-8
{46}
(#9864526@0)
+2
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著名的马自达,开两年蒙皮锈穿
-shuangzizuo(煎饼果子豌豆黄);
2016-1-8
(#9864138@0)
+1
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马自达是太容易一锈了,Honda和acura也容易锈但比马自达好很多
-pauloit(paulo);
2016-1-8
(#9864143@0)
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马自达板材加工有缺陷
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9864278@0)
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汽车公司都不生产钢板,钢铁厂按照汽车厂的要求生产交货。一分钱一分货。钢铁厂都把汽车厂当祖宗一样,哪里敢忽悠。说白了马自达就是从成本控制上考虑,降低了要求。
-rogercb(蜗牛先生);
2016-1-8
(#9864428@0)
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我觉得是设计缺陷,没估到问题严重性。。。这两年的马自达好像没问题了
-lao4(老四);
2016-1-8
(#9864449@0)
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对,麻子大是里面容易绣,这种绣,喷漆都没用,还会绣穿,这是不锈钢板的质量问题,合金板材的防锈性能不好,可能图便宜了里面可能添加的一些稀有金属不够,现在的合金板材,只要肯花钱,肯定能买到防锈性能好的,技术绝对没有问题
-mooncolor(新手);
2016-1-8
{100}
(#9864578@0)
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你去按ford explorer 的hood 一个手指头能按下去一个坑
-facenorthface(小北);
2016-1-8
(#9864147@0)
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按了,没坑。拳头按也没坑~~
-lao4(老四);
2016-1-8
(#9864201@0)
+1
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那是你按自己的车,下不去手。你换台别人的车按一下。
-madog(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-8
(#9864212@0)
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要不我来按小北的车,小北按我的车?看谁的先有坑~~
-lao4(老四);
2016-1-8
(#9864371@0)
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靠谱 我第一次打开hood 盖上的时候怕没盖严 使劲按了下 就瘪下去了 当然又弹出来了 吓我一跳 心想这不是美国车嘛!
-facenorthface(小北);
2016-1-8
(#9864415@0)
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直接换碳纤维的。
-madog(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-8
(#9864211@0)
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小留就这样 有啥用 前面乌突突一块跟报废车似的
-facenorthface(小北);
2016-1-8
(#9864304@0)
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确实。看着像撞过了修不起车,到废车厂拆了一个颜色不一样的引擎盖换上了。
-madog(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-8
(#9864382@0)
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而且连漆都没喷
-facenorthface(小北);
2016-1-8
(#9864417@0)
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我是看明白了,你们这帮穷酸,嫉妒小刘有钱Lol
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864760@0)
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日车以前是比欧洲车轻,用的材料省。但现在欧洲车也差不多了。大众的几款车比烤肉还轻。
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9864292@0)
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Which ones?
-redneck(Cracker);
2016-1-8
(#9864306@0)
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请问大众哪款车比烤肉轻?Curb Weight (2016 model):
Corolla 1.8L:2800lbs,
Jetta 1.4T:3025lbs,
Jetta 2.0T:3131lbs,
Golf GTI:2972lbs,
Golf R:3283lbs,
Beetle :3012lbs,
Beetle Covertible:3225lbs.Curb Weight (2016 model):
Corolla 1.8L: 2800lbs,
Jetta 1.4T: 3025lbs,
Jetta 2.0T: 3131lbs,
Golf GTI: 2972lbs,
Golf R: 3283lbs,
Beetle: 3012lbs,
Beetle Covertible: 3225lbs.
-lao4(老四);
2016-1-8
{186}
(#9864515@0)
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看看这个
-bbb333(ccc);
2016-1-8
{52}
(#9864706@0)
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发动机不一样。印象中这边的Golf要么柴油要么2.0t,因为Golf被定位为伪跑车;英国的Golf也轻,同样是陪小排量的关系
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864747@0)
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重量相差都不大了。用轻材料省油,现在美车欧洲车都跟日车学。
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9864766@0)
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我记得16款奥迪Q7的卖点之一,就是减重多少磅
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864775@0)
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怪了。明明查到cruze(2015)是1402kg,怎么到你这儿就变成了1260kg?
-lao4(老四);
2016-1-8
(#9864777@0)
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因为发动机,你看到的是北美市场,他贴的是中国市场。你见过1.6升的corolla么(#9864747@0)
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9865527@0)
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多大的事儿啊,这年头大家都拼命的要轻量化,车厂不知道花了多大的精力去减重,你的思维还停留在70年代的设计上。你以为欧洲车就用钢了?给你看看把妹王的fender,那可是用塑料的
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
{319}
(#9864379@0)
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碎了 LOL
-facenorthface(小北);
2016-1-8
(#9864422@0)
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哈哈哈!我平衡了!
-arfeifei(老顽童★[O|||||||O]);
2016-1-8
(#9864671@0)
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怎么?难道你的小红也刮伤了?以后骑车要注意留间距 :)
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864687@0)
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当然没有,不过据我观察Wheel hood 应该也是塑料的。
-arfeifei(老顽童★[O|||||||O]);
2016-1-8
(#9864699@0)
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新车差不多都这样。把妹王曾经在一款概念车上用过布蒙皮。我都怀疑是Martian抄袭把妹王的创意
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9864736@0)
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就铁皮来说,没看出有多大差别。。。倒是油漆高档车和低档车差别不小。。。
-ding_ding(丁_丁);
2016-1-8
(#9864395@0)
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砖家啊砖家
-redneck(Cracker);
2016-1-8
(#9864431@0)
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这种只有国内人,新移民才有的言论居然会在这出现
-zhengy4(zhengy4);
2016-1-8
(#9864990@0)
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Please please pleaseLower your expectations
-redneck(Cracker);
2016-1-8
{23}
(#9865045@0)
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国人关于日车的段子多的很呢,什么皮薄馅大,上高速要压几块砖的,呵呵
-bbb333(ccc);
2016-1-8
(#9865364@0)
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傻
-snowdown(snowdown);
2016-1-8
(#9865287@0)
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所有东西都涨价,汽车基本没长,电视机不断降价。配置看前来都越来越先进漂亮。。。。
商家靠啥赚钱哪?
-tnt88(TNT88);
2016-1-8
(#9865348@0)
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科技在进步么。还有,当年诺基亚福利多好啊。GM等3大的福利,应该不比诺基亚差多少吧
-poptest(▰˘◡˘▰);
2016-1-8
(#9865375@0)
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原材料的话,看看石油,钢材,铝跌成啥样了。人工的话,看看日元欧元。
-m1wm1w(临江仙);
2016-1-8
(#9865506@0)
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你拿块布去擦擦侧滑门下面靠近导轨的部分,能把表面的漆擦掉!
-cpzz(CPZZ);
2016-1-9
(#9866221@0)