This website requires Javascript to function properly. Please go to the setting of your web browser and enable Javascript for this website.
×
Loading...
@Las Vegas
Mall
Forum (EN)
Groups
Blogs
Topic
Panel View
Tree View
Close
Home
Refresh
Share
Sign In/Sign Up
Mall
Forum (English)
Blogs
Groups
Polls
Rolia Radio
应该呼吁中国驻多伦多领事馆,呼吁增加中加航班,尤其是直飞航班。老习看不见,领事馆他们应该看到,要不他们干什么吃喝呢?
-
sophiekitty
(May);
2023-11-20
(#6109502@60)
+3
听说是加拿大不同意恢复多伦多北京直航
-
chenhuiz
(Chenhui);
2023-11-20
(#6109503@60)
中国要减航班,做为对等,加方也减航班,就是这样,短时间内不可能恢复了。以前胡温时候,一天好几趟直飞航班。
-
sophiekitty
(May);
2023-11-20
(#6109505@60)
是加拿大不同意恢复多伦多北京直航, 由于俄乌战争, 俄罗斯不同意加拿大飞机飞越其领空, 但中国飞机是可以的。 而当中方要求增加航班, 加方反对, 理由是这样会使加拿大航空公司处于不利的竞争。
-
gooddayandgoodnight
(天天向上);
2023-11-20
(#6109506@60)
+3
那可能。不过加拿大直飞北京也可以不经过俄罗斯,可以飞英吉利海峡上空,直达北京。我以前坐过加航这样的飞机。时间也是大约13个多小时。加航可以走这一条航线呢,为什么不呢?
-
sophiekitty
(May);
2023-11-20
(#6109507@60)
同样飞俄罗斯上空吧
-
chenhuiz
(Chenhui);
2023-11-20
(#6109508@60)
不经过俄罗斯上空。就和现在飞伦敦上空的一样,那时直飞,现在要在伦敦转机。看看地球仪,不一个方向
-
sophiekitty
(May);
2023-11-21
(#6109511@60)
按照这个理论,俄乌战争一年半载都打不完,那增加航班就更遥远了。
-
bottom
(核桃);
2023-11-21
(#6109512@60)
美中增加到每周70,新增的不经俄领空。加拿大加航不想增,怕中国航司竟争。温可华上海中国两次让增至每天一班,新闻都报了,加航出面说不增,也许条件中国航司也能增。现在还是中航6班,加航4班一周
-
xiangqian
(xiangqian);
2023-11-21
{5710}
(#6109516@60)
+1
你应该呼吁加拿大政府,给土豆写信。中国一直想增加直航航班,可惜土豆政府不同意,皆因加航不能飞跃俄国领空,造成成本上升,对等原则,中方也不能增加。
-
thexiaxue
(面朝大海);
2023-11-20
(#6109509@60)
+1
那也应该是领事馆去呼吁土豆政府啊,老百姓呼吁有用吗?
-
sophiekitty
(May);
2023-11-21
(#6109510@60)
民选政府为人民!只能是选民呼吁,中国领事馆呼吁了可能被扣帽子干涉加国政策):
-
atlantic2003
(Ocean);
2023-11-21
(#6109513@60)
+1
选民个人势单力薄,呼吁有啥用,非大规模群众呼吁不可
-
sophiekitty
(May);
2023-11-21
(#6109517@60)
有没有英文报告里提到这个说法?真的能确认是加拿大政府在阻止航班增加的话,我们可以发起一个petition。这是为了加航的利益而损害消费者(包括很多华裔加拿大公民)的利益。
-
binderclip
(我有两只猫);
2023-12-19
(#6109689@60)
Sign the Petition
-
shenn
(ai);
2023-12-30
{839}
(#6109748@60)
+2
13000多了
-
shenn
(ai);
1-6
(#6109829@60)
身为加拿大公民,首先需要考虑的当然是加拿大利益。如果加拿大的航空公司需要绕开俄国领空,而中国的航空公司抄近道,在成本不对等的情况下与加拿大的航空公司不公平竞争,这不是在损害加拿大利益吗?应该呼吁的是中国政府同意对增加的航班也一样绕开俄国领空才对。
俄罗斯现在属于战区,为了我们自身的人身安全也很有必要绕开它的领空。
-
dongji
(冬季阳光);
2023-12-30
{66}
(#6109749@60)
+2
加拿大航空公司飞中国的只有加航,两次中国都排出温哥华上海增至每周7班,第二次加航专门澄清还是4班,加航大幅增加亚州航班,没有增加中国直航的紧迫,不像美国航空公司更愿直航,已不主要是俄领空问题,温哥华的也不增加,中加关系问题,没列入旅游目的国,加航担心需求和票价降
-
xiangqian
(xiangqian);
1-7
(#6109834@60)
+3
撑死胆大的饿死胆小的,中国航都不担心需求和票价,万恶的加航
-
shenn
(ai);
1-8
(#6109846@60)
你的说法有几个问题。
首先,如果把自己以加拿大公民定位,那加拿大公民有什么权利呼吁中国政府去改变中国航班的航线? 其次,这个问题是民生问题,不是什么国家安全问题。既然是民生问题,消费者自身的利益是最重要的。如果加拿大政府的行为损害的加拿大消费者的利益,理当应该被指出要求改正。
-
binderclip
(我有两只猫);
2-18
{253}
(#6110130@60)
+2
Share
More Topics
請教一個問題,Google Flight上搜到東航網站顯示加幣,打開鏈接是東航美國網站,票價是美金,請問大家可以定嗎?
明年6月Air Canada开通多伦多直达布拉格的航班
Toronto to Tokyo, Japan - $899 CAD roundtrip including taxes
Toronto to Auckland, New Zealand - $1059 CAD roundtrip including taxes
得感谢一下上次好像是船头说我拿点数换gift card 是傻蛋的,我多亏听了没换然后发现点数值钱。换gift card 一比一是不值得。还有我用35k 换了飞盐湖城头等舱也是傻了换得不好,刚看100k点都可以air France business class 飞韩国了我浪费太多点了。
机票旅行论坛